无人机倾斜摄影与三维建模
我们将无人机与传统的测绘相结合,把现实世界数字化
我们将无人机与传统的测绘相结合,把现实世界数字化
迈普思科技可以根据客户的需要以不同的成本和效率提供不同精度和交付形式的数据。
| 无人机 \ 参数 | 型号 | 相机 | 测量精度 | 出图成果 |
| 小型多旋翼 | 悟2/精灵4 | 一体化相机 |
1:500 1:1000 1:2000 | 三维模型, 点云数据, DOM,DEM, DSM,DLG等 |
| 大型多旋翼 | M600 PRO | 外置五镜头相机 | ||
| 有点混合多旋翼 | MixOne | 外置五镜头相机 | ||
| 固定翼 | 固定翼 | 内置相机 |
迈普思科技航测服务除了可以提供基础的3D模型或点云数据以外,还可以根据您的要求提供各种格式的文件输出。
基于国土地理信息的敏感性,我们还提供包括本地存储、共享云和私有云在内的多种交付形式,满足客户对成果展示的便捷性和安全性的需求。
| 形式 特性 | 服务器 | 特点 | 安全级别 | 推荐用户 |
| 私有云 | 私有服务器 (本地部署) | 服务器本地部署,只限内网登录查看 | 极高 | 政府事业单位 大型企业 |
| 公有云 | 公共服务器 (云端部署) | 只需账号就可以任意地点登陆查 | 高 | 大型企业 |
| 硬盘存储 | 本地硬盘拷贝 | 一次性交付 原始文件 | 中 | 一般客户 |
| 三维模型 | MX.3SM.OSJB,OBJ,3d tiles,Esri I3S, Google Earth KML,DGN,FBX,DAE,STL, SpaceEyes3D, LODTreeExport,PLY,AutoCAD DXF, 3D PDF |
| 三维云点 | LAS,POD,LAZ,PLY,XYZ |
| DOM/DSM/DEM | TIFF,GeoTIFF,JPEG,KML Super-overlay |
| DLG | DLG,E00 |
*最终交付数据格式包含但不限于以上种类
随着我国城市化进程的加快,老城区的改造成为城市管理面面的的一个重要问题,无人机作为一种先进的测绘工具,在城市改造中可以发挥重大作用。
2017年迈普思科技的测绘队伍带着M600 PRO和倾斜摄影五镜头,对盱眙淮河南路、穆山线和都梁大道三条路间的盱眙镇城南老城区进行实地航拍建模,通过使用迈普思科技的GIS软件对拍摄后所获得的1:500高精度三维模型进行方量测算,为拆迁部门提供了精确的工程数据参考,同时,城市规划部门通过对各种改造前后的城市场景模拟,极大的提高了规划工作的效率和科学性
在各种工程施工作业中,都会涉及到大量的工程进度管控和工程数据测算工作,无人机的应用,将极大地方便这些工作的开展。
把建筑项目从构想付诸实现是一个复杂的过程。传统的工程管理中,众多分包商会参与其中,工作难免有所重叠。而且,在紧张的施工进度下,分包商出现的小失误可能被忽视,最终带来成本高昂的工程变更、返工甚至法律诉讼。迈普思科技的无人机可以从高空中获取整个施工区域内的整体影像,通过高清影像资料和3D建模,并结合BIM相关软件的应用,工程管理人员能够快速掌握工程的大致现状,并据此有针对性地对工程进行检查和进一步的施工规划。
通过对同一个目标多个角度的照片拍摄,可以在软件中生成目标的三维立体模型,基于这一技术的应用,使我们可以实现对各种堆体的面积、体积的快速测量
堆体测量技术的应用范围非常广泛,矿山、火电厂,建筑工程施工过程中的土堆沙堆计量,港口码头的散装货物估算,还有粮仓里的粮堆估算,这些都离不开堆体测量技术。目前的堆体测量,主要依靠全站仪、盘煤仪、GPS等测量仪器对堆体进行测量,相较于更早之前的完全依赖人工使用皮尺丈量,这些测量手段已经有了长足的进步。但是,如今有着更为高效、高精度的测量方法:使用无人机测绘并建模。无人机可以预设航线,在作业区域上空自动作业采集数据,采集完数据后可导入迈普思科技自主开发的GIS系统,一键生成点云及三维模型数据,并据此进行空间距离、体积的测量,或者进行斜面等不规则堆体面积的模拟测量,为工程建设规划和生产作业等提供精确数值参考。
对于高速公路这类大规模的交通基础设施进行维护改造,第一步工作就是要获取全部道路情况的清晰图像资料。这种大型任务以往通常需要人工或直升机作业才能完成,现在有了无人机,一切变的简单许多。
传统的人工测绘耗时太长,而直升机测绘的成本又太过高昂,相比较而言,无人机则具有成本低廉、效率高、精度高等众多优势,是道路测绘的最佳选择。迈普思科技的无人机测绘系统,集成了测绘用无人机(固定翼/多旋翼)、三维建模软件(PIX4D)和GIS应用程序(RisingSpace GIS智慧城市软件系统),配合迈普思科技强大的工作站,在高效完成测绘工作的同时,还可以通过迈普思科技的GIS应用软件对道路改造的工程量做精准评估,并模拟工程改造后的场景效果及可能的周边环境影响,为公路部门的道路改造和道路规划工作提供有力的支持。
桥梁检测是一项复杂且严谨的工作,无人机作为一种新的辅助检测工具,是现有技术手段的一种重要补充。
桥梁检测主要是对其外观和结构性能进行检查评定,通常对结构的性能的检查是通过一系列的力学试验完成,而对其外观的检查主要依靠肉眼或者辅助工具(如桥检车、望远镜等)来检测桥梁主要构件是否出现裂缝、开裂破损、露筋锈蚀、支座脱空等病害。传统的桥梁检测多是利用相关专用仪器对桥梁各个部位进行测量、记录和统计,在此过程中,维护人员需悬挂在桥梁下方,或从高架平台上着手检测。对于特殊结构桥梁(如斜拉桥、悬索桥、钢管混凝土拱桥等)或者大跨高墩桥梁来说,传统的检测工具基本无法派上用场,只能回归人工检测的原始形态。人工检测作业,不仅效率低、难度大、危险系数高,而且检测精细度远远不够,而无人机技术的应用,将在很大程度上解决了这一难题。无人机可通过相机、激光雷达等控制设备完成桥梁底面、柱面及横梁等结构面的拍摄取证,同时还可以进行桥梁整体的三维建模,通过模型来测算桥梁的外在结构,供专业人员分析桥梁状态,及时发现险情,可极大减轻桥梁维护人员的工作强度,提高桥梁检测维护效率。
无人机与三维扫描技术的结合,带给文物保护工作新的可能。
文物是人类在历史发展过程中遗留下来的遗物、遗迹。它是人类宝贵的历史文化遗产。三维扫描技术在文物保护领域,相比传统的手工测量更加高效、精确,非接触性的特性更是不会造成文物损伤。对于大型古村落,我们可以采用无人机系统迅速完成大范围的数据采集;迈普思科技的无人机可搭载激光雷达采集古迹的图像数据,获取文物的点云进行精确的重建,建立起实物三维或模型数据库,保存文物原有的各项型式数据和空间关系等重要资源,实现濒危文物资源的科学、高精度和永久的保存,进而建立可在线浏览的VR数字博物馆;